据台媒“Ettoday新闻云”报导，台湾宜兰县苏澳籍渔船“新凌波236号”，昨日（27日）下午2时30分许在邻近海域遭日本海上保安厅公事船PS-32擦撞船头，形成右舷裂损。海上历劫归来，陈姓船长与渔业界强烈抗议日方蛮横无理应抱歉及补偿，不然将率船队向日本反抗。

  报导称，陈姓船长说，渔船绝未越界进到西方12海里作业，是因延绳钓渔具组随海潮漂从而挨近，其时日本公事船高速挨近且未播送，就擦撞船头还甩尾，更一度要登船临查，遭回绝还跟随，台“海巡署”基隆舰来到，“新凌波236号”才得避免被扣押。

  宜兰县长林姿妙，苏澳区渔会理事长蔡源龙及总朝事陈春生等渔业界人士强烈抗议日方蛮横无理应抱歉补偿，不然将率船队向日本反抗；另应协议出一个一旦渔具漂流可进入收回的规模，以维护渔民渔权。

  据台湾亲绿媒体《》此前报导，苏澳区渔会渔业电台下午2时30分接获“新凌波236号”陈姓船长通报，称渔船在西方12海里海域作业时，被日本海上保安厅公事船碰击，讲完后挂掉卫星电话，一度联络不上。

  报导称，下午4点40分，渔业电台与陈姓船长取得联系，船长说，船员平安无事，日本公事船想要登船查看，被他们回绝，两边堕入僵局。

  27日黄昏，台外事部分证明，两船产生擦撞，并“经查验”声称，“新凌波236号”外观“无显着损害”，船员均安全。台外事部分称，台“海巡署”差遣“基隆舰”驰援，与“新凌波236号”船会集。

  台外事部分还泄漏，昨日下午2时许，宜兰苏澳籍新凌波236号在东经123度15分、北纬25度48分（西方12海里处），与日本海上保安厅巡逻舰“KURIMA”（PS32）产生擦撞。事发具体原因尚待查询，该部分将视查询的终究成果对日方采纳对应办法，并要求日方阐明本案概况及保证海域现场安全，不得对台湾渔船采纳任何不妥行为。

  早在2018年，台湾渔船曾被日本舰船运用水炮驱逐，当年5月初，又有两艘台湾渔船被到日本公事船打扰。

  台湾《联合报》此前报导称，台湾渔民通报，2018年月5日上午8时1分，苏澳渔船“金协益268号”在东经123度59分、北纬29度03分被日本公事船阻挠，而其时台湾渔船并没有逾越所谓“台日渔业协议”的规则规模；别的，2018年5月7日“金福安号”渔船于晚上12时下网，清晨渔民正在歇息，但日方公事船却在清晨6时就来鸣笛，要求渔民扬绳脱离，令台湾渔民意生不满。

  渔船在苏澳外海被日本水产厅舰艇用水炮驱逐，2018年3月，当局装疯卖傻，称因为“台日渔业委员会议”举行在即，不方便阐明。